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我國(guó)的電(diàn)磁閥(fá)、減壓(yā)閥等(děng)産(chǎn)品的(de)技(jì)術水平已經達到了國外同類(lèi)産品水平

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         目前,我國的電磁(cí)閥、減(jiǎn)壓閥(fá)等産(chǎn)品(pǐn)的(de)技術(shù)水平(píng)已經(jīng)達到了國外同(tóng)類産品水(shuǐ)平。項(xiàng)目生(shēng)産應(yīng)用國内(nèi)産品,不(bú)但節省了時間(jiān),而且大大減(jiǎn)少(shǎo)了返(fǎn)修成本。電(diàn)磁閥是用(yòng)電磁(cí)的效(xiào)應(yīng)進行控(kòng)制,主要的(de)控制(zhì)方式(shì)由繼電器(qì)控制。這樣,電磁閥可(kě)以(yǐ)配合不同的(de)電(diàn)路(lù)來實(shí)現預(yù)期的控制(zhì),而控(kòng)制的(de)精度(dù)和靈(líng)活性都能夠保證。
以往對(duì)國内(nèi)高速列車(chē)上裝配的法國阿爾(ěr)斯通(tōng)**生産(chǎn)的電磁閥(fá)産品(pǐn)。目前(qián),我國的電磁閥、減壓閥等(děng)産(chǎn)品的技術水(shuǐ)平已經達(dá)到了國外(wài)同類(lèi)産品(pǐn)水平。項目生産(chǎn)應用(yòng)國内産品,不(bú)但(dàn)節省(shěng)了時(shí)間,而(ér)且(qiě)大大減(jiǎn)少了返(fǎn)修(xiū)成本(běn)。
據悉,由中國航(háng)天科(kē)工河南航(háng)天工(gōng)業(yè)總**695廠研(yán)制的4種高(gāo)鐵專(zhuān)用閥門以(yǐ)97.3分的(de)高分(fèn)順(shùn)利通過北京(jīng)賽德高科(kē)鐵道電氣科技****審核。至此,該廠(chǎng)為高速列車配(pèi)套研制的電磁閥、減壓閥等産品(pǐn)的(de)技術水平(píng)已經達到了國外同(tóng)類産品水(shuǐ)平,我國(guó)電(diàn)磁閥(fá)、減壓(yā)閥等(děng)産品已經跳上(shàng)一個(gè)新台階。695廠為高(gāo)速列車研制的電磁閥(fá)、減(jiǎn)壓閥(fá)等産品已具備(bèi)替代(dài)進口(kǒu)産品(pǐn)的潛力,同時為高速(sù)列車配套閥門的(de)研制、生(shēng)産制(zhì)造和試驗(yàn)檢(jiǎn)測能力也已(yǐ)經經過試驗(yàn)檢(jiǎn)驗。
        電(diàn)磁(cí)閥(fá)是用(yòng)電磁(cí)控制(zhì)的工(gōng)業設(shè)備,用(yòng)在工(gōng)業控制系統中(zhōng)調整(zhěng)介質的(de)方向、流(liú)量、速(sù)度和其他(tā)的參(cān)數。電(diàn)磁閥(fá)是(shì)用電磁(cí)的效(xiào)應(yīng)進(jìn)行控(kòng)制,主(zhǔ)要的控制(zhì)方式由(yóu)繼(jì)電器(qì)控制(zhì)。這樣(yàng),電磁(cí)閥可(kě)以配合不(bú)同的(de)電(diàn)路(lù)來實(shí)現預期的控(kòng)制,而控制的精度(dù)和靈活性都能(néng)夠保(bǎo)證。
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