1、概(gài)述

　　用于火電廠(chǎng)高加(jiā)疏水、再熱器疏(shū)水和過熱器疏(shū)水等系統(tǒng)疏放水的關閉與排(pái)放閥門密(mì)封要(yào)求高(gāo),須(xū)快開快(kuài)閉,并具(jù)有(yǒu)故障(zhàng)保護(hù)功能、自動(dòng)控制功能和較(jiào)高的可靠性。因(yīn)此該電站截止(zhǐ)閥(電(diàn)廠俗稱疏水閥,疏(shū)水門)成(chéng)為這類系統的首選産品。氣動(dòng)控制(zhì)截止(zhǐ)閥密封比壓持(chí)久穩(wěn)定,調試(shì)簡單,維(wéi)護要求(qiú)低,故障(zhàng)低,可靠性(xìng)高,失(shī)氣失(shī)電(diàn)自(zì)動保護,快(kuài)速(sù)啟閉,價(jià)格(gé)相對(duì)低(dī)廉,節能環保,因(yīn)而适(shì)用于火電廠疏放水工況。

　　2、閥門及氣(qì)動執行機(jī)構的選(xuǎn)型(xíng)

　　氣動(dòng)控制(zhì)截止閥一般為(wéi)全(quán)開(kāi)全閉式。從流量特性考慮,截止閥和(hé)球(qiú)閥具有(yǒu)啟閉(bì)行程短,速度快(kuài),密封可靠(kào),啟閉(bì)靜态力矩小等(děng)特點(diǎn),因(yīn)而兩類産品都得到應(yīng)用。但從(cóng)可(kě)靠性(xìng)考慮,主(zhǔ)流産品(pǐn)仍然是氣動截止閥(fá)。

　　氣動控制(zhì)裝置的氣缸為(wéi)定型産品,依作(zuò)用方式可(kě)分單(dān)作用和(hé)雙作用兩種(zhǒng)。單(dān)作(zuò)用産(chǎn)品帶(dài)複位圓柱(zhù)彈簧,具有失(shī)氣(qì)自動(dòng)複位功能(néng),即失氣時氣缸活塞(sāi)(或膜片)在(zài)彈簧(huáng)作用下,驅(qū)動氣缸(gāng)推杆(gǎn)回(huí)複到氣缸(gāng)初始(shǐ)位置(行程的原始位置(zhì))。雙作用(yòng)氣(qì)缸無複(fú)位彈(dàn)簧,推(tuī)杆(gǎn)進退須(xū)依靠變換氣缸(gāng)氣源(yuán)的(de)進(jìn)出口(kǒu)位置。氣源從活(huó)塞上(shàng)腔進時,推(tuī)杆向(xiàng)下(xià)運動。氣源從活塞(sāi)下腔(qiāng)進時,推杆向上運動。由于(yú)不帶(dài)複位(wèi)彈簧,雙作(zuò)用氣(qì)缸(gāng)對比同徑單作(zuò)用(yòng)氣缸(gāng)具有更大的推(tuī)力,但不具備自(zì)動複位功(gōng)能。顯(xiǎn)然不同的(de)進(jìn)氣(qì)位置使推(tuī)杆有(yǒu)不同的方向運(yùn)動。當(dāng)進氣(qì)位置(zhì)在推杆的背腔(qiāng)時,進氣使推(tuī)杆(gǎn)前進(jìn),這(zhè)種方式稱為(wéi)正作用氣(qì)缸。反之進氣位(wèi)置在推(tuī)杆(gǎn)同側(cè)時,進氣使推(tuī)杆(gǎn)後退,這種方式(shì)稱反作用氣缸(gāng)。氣動截(jié)止閥因為一般需要失(shī)氣保護(hù)功能,通(tōng)常選(xuǎn)用單作用(yòng)氣缸(圖(tú)1)。

　　從分析(xī)可知(zhī),當閥門保護方式為失氣打開時,必(bì)須選(xuǎn)擇單作用的正(zhèng)作用氣(qì)缸。當閥(fá)門的保護方式(shì)為失氣關閉時(shí),必須(xū)選(xuǎn)擇單作用的(de)反作用氣(qì)缸。單作(zuò)用的正(zhèng)作用(yòng)氣(qì)缸在閥(fá)門關閉時必須(xū)維持持久的穩(wěn)定氣源壓(yā)力,對氣源的(de)穩(wěn)定性(xìng)和持久性要求較高常閉(bì)閥盡(jìn)可能地(dì)避免選(xuǎn)擇這種設(shè)計,此(cǐ)結構(gòu)适(shì)用于常(cháng)開閥(fá)。單作用的(de)反作用(yòng)氣(qì)缸适(shì)用于常閉閥,但(dàn)對于彈簧的要求較(jiào)高(gāo),應具有穩定(dìng)持(chí)久的彈力。

　　3、氣缸推力計(jì)算

　　除了作(zuò)用方(fāng)式的選擇(zé),計算(suàn)所選氣缸(gāng)推力(lì)是計(jì)的重(zhòng)要工(gōng)作(zuò),以(yǐ)常見的常(cháng)閉式氣動截止(zhǐ)閥(圖(tú)2)為例(lì)分析(xī)。因壓(yā)力(lì)較高,為盡可(kě)能選擇較(jiào)小的(de)氣缸,采用(yòng)了上進流(liú)(倒流)的閥門設計方(fāng)式。為(wéi)提高(gāo)密封比壓,采用(yòng)了錐(zhuī)形密封(fēng)面(miàn)。

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